尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器半聯(lián)軸器采用鑄造，鑄鐵HT20-40、鑄鋼ZG35Ⅱ、45號鋼，軸孔和鍵槽采用拉制成型，尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器彈性體外套可根據(jù)用戶使用要求選用各種硬度合成尼龍、增強(qiáng)鑄型尼龍彈性體等材料。

尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器內(nèi)齒圈材質(zhì)以及損壞原因：

尼龍內(nèi)齒聯(lián)軸器是靠外齒尼龍圈和鋼性聯(lián)軸器撮合而成，尼龍?zhí)撞馁|(zhì)為尼龍，聯(lián)軸器材質(zhì)為45號鋼。尼龍齒式聯(lián)軸器在正常運轉(zhuǎn)情況下會出現(xiàn)以下幾點問題：

聯(lián)軸器內(nèi)外齒面磨損嚴(yán)重；

聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；

聯(lián)軸器內(nèi)外齒發(fā)生斷齒現(xiàn)象。

聯(lián)軸器對口螺栓折斷。主聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器減振器下沉，造成軸系不對中，而產(chǎn)生附加轉(zhuǎn)矩！對新船舶這種可能很大。

尼龍內(nèi)齒圈是由尼龍顆粒受熱壓鑄成型，再煮后方可進(jìn)行使用，但從外觀辨別顏色看不出材質(zhì)的好壞，通常需要試用才可以。常用的尼龍顆粒有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料耐溫度有較大的抗壓強(qiáng)度，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導(dǎo)熱性差。多孔質(zhì)金屬材料:多孔質(zhì)金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承具有自潤滑性能。多孔質(zhì)金屬材料的韌性小，只適應(yīng)于平穩(wěn)的無沖擊載荷及中、小速度情況下。