GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯軸器)，可改進齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、噪聲低及維修周期長等優點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器的承載能力和允許偏移或擺角都與齒的曲率半徑(曲率)有直接關系。從提高承載能力角度而言，曲率半徑愈大愈好；而就加大允許擺角而言，曲率半徑則愈小愈好。鼓形齒例面的圓弧是在加工時滾刀沿圓弧走刀自然形成的，所以進刀圓弧半徑的大小就決定了齒的曲率半徑的大小。

為求出鼓形齒面的曲率半徑與分度圓弧半徑的關系，須求出分度圓上鼓形齒面的法線和切線方向的曲率半徑。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器和接軸設計中，在進行幾何尺寸計算時首先給出正確的齒側間隙。因為盡管是采用弧形齒，由于其圓弧曲率半徑受負荷強度限制不能過小，若沒有足夠量的齒側間隙在有角度偏差時也會出現啃卡現象。本文推薦的是地選擇和合理地分布外齒軸套、內齒圈上齒側間隙的方法。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器在間歇式、可逆式、大負荷、高轉速的機械傳動中，尤其是在兩聯結軸間有較大的調整誤差和偏角的傳動中，有其獨到的優越性，因此被廣泛應用于各類冶金、礦山機械上。本文所述優化設計方法已被納入我公司的標準中，并已被普遍應用在各類有關成套設備的設計制造中，取得了滿意的效果。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油排泄應通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢。潤滑油需經濾油器過濾，濾清度小于lOμm。某些重要的高速鼓形齒式聯軸器還可采用集油槽孔的結構，聊城鼓形齒式聯軸器，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴人內外齒嚙合處，使其充分潤滑。

轉矩GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器承載沖擊性能好，但齒面接觸應力和齒根彎曲疲勞強度要求高，如果我們采取結構、材料、工藝，那么該聯軸器就能夠滿足大直徑軋管機的要求。

GⅠCLZ型鼓形齒式聯軸器工作中常見的故障：

①聯軸器內外齒面磨損嚴重。

②聯軸器內齒圈產生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。

③聯軸器內外齒發生斷齒現象。

④聯軸器對口螺栓折斷。

上述故障的原因主要有以下幾個方面：

，起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

，兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器，所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不正確，造成局部接觸，而出現了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力。作用于內齒圈上，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導致起重配件聯軸器內齒圈產生軸向位移。如果位移量偏大將無法控制，致使齒輪磨損嚴重，甚至斷齒，內外齒無法嚙合，直至不能傳動。

技術參數：